Le tracteur ne démarre pas? Ce pourrait être vos bornes de batterie


PHOTO: Keeler Johnson

Au printemps, alors que je travaillais sur l’entretien annuel des machines, j’ai été surpris de découvrir que le fidèle vieux «Little Mo» - mon John Deere Model 40 - n’était pas d'humeur à commencer lorsqu'on le lui a demandé.

C'était remarquable car Little Mo, malgré son âge, n'a jamais eu de problèmes significatifs avec le démarrage. Elle tirera en plein hiver si nécessaire, comme mon frère l’a découvert avec humour lors d’un après-midi particulièrement froid.

Pourtant, j'étais là, dans l'espoir de déplacer un râteau à foin, et Little Mo refusait obstinément de montrer des signes de vie.

Ce n’était pas comme si le démarreur tournait et que le moteur refusait d’attraper. Tourner le contact n'a produit aucune réponse.


Garder un vieux tracteur en marche n'est qu'une question d'entretien (et d'appréciation).


Un problème électrique

C'était encourageant à un égard. Vraisemblablement, il n'y avait rien de mal avec le moteur (toujours un soulagement), et le problème résidait plutôt avec le système électrique. Ce qui, dans le cas de Little Mo, concerne le démarreur et un peu plus, car les phares n’ont pas fonctionné depuis des décennies.

Ma première pensée a été que la batterie devait tomber en panne. Cela semblait étrange, cependant, puisque Little Mo avait bien fonctionné quelques jours auparavant.

Mais alors, une réponse alternative est venue à l'esprit. Le problème ne venait peut-être pas de la batterie, mais plutôt des bornes et / ou des câbles de la batterie.

On peut soutenir que rien ne peut arrêter un tracteur aussi rapidement qu'un problème avec les bornes de la batterie. Si la batterie est incapable de faire passer un courant électrique à travers les câbles pour alimenter le tracteur, vous n'allez nulle part, même si toutes les autres pièces sont en parfait état de fonctionnement.

Démarrer un tracteur commence par le démarreur, après tout!

À propos des batteries

Une batterie de tracteur a deux bornes - positive et négative, également appelées bornes de batterie. Sur ceux-ci, une paire de câbles métalliques à code couleur se fixe pour transporter le courant vers le système électrique.

Il y a beaucoup de choses qui peuvent mal tourner au point où les pinces entrent en contact avec les bornes de la batterie. Les bornes et / ou les pinces peuvent se corroder avec le temps, affaiblissant (ou stoppant complètement) le flux d'électricité. Moins salissants, mais toujours problématiques, sont les pinces desserrées qui ne parviennent pas à saisir solidement les bornes.

Dans le cas de Little Mo, les pinces desserrées se sont avérées être le coupable. Ils sont un peu usés et doivent probablement être remplacés. Après avoir serré les boulons, cependant, Little Mo a fonctionné avec bonheur sans autre problème. Cela prouve une fois de plus que les vieux tracteurs sont vraiment les meilleurs.


Le dernier en date n’est peut-être pas le meilleur, mais il n’est pas difficile de défendre les anciens tracteurs!


Toutefois…

Si les bornes et / ou les pinces corrodées avaient été le problème, la solution aurait été un peu plus compliquée.

Beaucoup de bricoleurs sont prêts à nettoyer eux-mêmes les composants corrodés. En mélangeant une cuillère à soupe de bicarbonate de soude avec environ 1 1/2 tasse d'eau, ces mécaniciens amateurs peuvent utiliser une brosse à dents pour frotter délicatement la solution résultante sur des bornes et des pinces corrodées. Cela nettoie la corrosion et remet les pièces en état de fonctionnement.

Mais travailler avec et autour des batteries du tracteur peut être un danger pour la sécurité. L'eau est un bon conducteur d'électricité, il y a donc un risque de choc électrique si vous ne faites pas attention, ou si vous connectez / déconnectez les câbles de batterie dans le mauvais ordre (consultez le manuel de votre tracteur et lisez les étiquettes de batterie pour des conseils de sécurité).

N'oubliez pas non plus que la corrosion à laquelle vous faites face est l'acide sulfurique, qui peut être un irritant dangereux pour la peau, les yeux et les poumons. L’objectif est de neutraliser l’acide avec le bicarbonate de soude, mais il y a toujours un risque.

Tout entretien de la batterie - même quelque chose d'aussi simple que de changer ou de charger la batterie - doit être effectué avec des gants et des lunettes de sécurité. Et si des composants corrodés empêchent votre tracteur de démarrer, pensez à faire effectuer le nettoyage par un mécanicien professionnel.

Si les dommages sont trop importants, le remplacement de la batterie et / ou des pinces est une dernière option qui peut remettre votre tracteur en parfait état de fonctionnement.


Voir la vidéo: Tout sur la batterie: Comment procéder correctement au démarrage par câble?


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